Technicien Méthode Matériel Roulant F/H

Lieu: 

MASSY, 91, FR, 91300

Type de contrat:  CDI
Famille Professionelle:  Maintenance

Nous sommes…

... RATP Cap Île-de-France, filiale du groupe RATP créée en 2021 dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des transports franciliens.

Nous opérons des réseaux de transport public pour le compte d’Île-de-France Mobilités. 
Notre expertise s’étend à tous les modes de transport collectif - bus, tramway, ferroviaire, transport à la demande - pour une mobilité durable et performante au service de millions de voyageurs.

Portée par un collectif de collaborateurs alliant expertise et proximité, RATP Cap Île-de-France est une entreprise en forte croissance, et ambitionne de devenir la référence du transport urbain dans la région capitale.

 

 

Nous recherchons...

 

… notre futur(e) Technicien(ne) Méthode Matériel roulant F/H. Rattaché(e) au Responsable Ingénierie Méthodes et Logistique, vous avez pour mission de valider et d’optimiser les procédures de maintenance par des expérimentations terrain, afin de garantir leur efficacité, leur sécurité et leur applicabilité opérationnelle. Vous rédigez, mettez à jour et fiabilisez la documentation technique en intégrant les évolutions issues des documents constructeur. Vous définissez les besoins en outillage spécifique, concevez et améliorez des solutions techniques adaptées aux opérations de maintenance. En collaboration avec le service fiabilité/disponibilité, vous exploitez les retours d’expérience (REX), pilotez les actions d’amélioration continue et déployez les modifications techniques associées. Vous élaborez également des supports de dépannage structurés à destination des équipes de maintenance afin de renforcer la performance et la disponibilité du matériel roulant.

 

Vous interviendrez à la fois sur le site du T12 (Massy-Palaiseau) et celui du T13 à Versailles (limitrophe à Saint Cyr l’Ecole).

 

Vous avez : 

 

  • Un diplôme Bac + 2 en Maintenance des systèmes électroniques ou automatisme ou une expérience de 8 ans minimum comme technicien de maintenance ou dans les méthodes,
  • Le permis B.

 

Vous  êtes le candidat idéal si :

 

  • Vous avez de solides notions en maintenance industrielle, électrique, mécanique et bâtiment,
  • Vos connaissances des normes de sécurité et réglementations appliquées aux matériels roulants ferroviaires sont avérées,
  • Vous maîtrisez les procédures de maintenance préventive et curative,
  • Vous savez utiliser la GMAO et connaissez les méthodes de planification,
  • Vous savez analyser des données et indicateurs de performance,
  • Vous êtes rigoureux et faites preuve de méthode,
  • Vous avez un bon sens de l’analyse,
  • Votre esprit d’équipe n’est plus à démontrer,
  • Vous êtes organisé, autonome et savez prendre des initiatives.

 

Vous êtes toujours intéressé(e) ? Alors, on vous dit tout :

 

Volet Méthodes et procédures

 

  • Vous expérimentez sur le terrain les futures opérations de maintenance afin d’en valider la faisabilité technique, les conditions de sécurité et la pertinence opérationnelle,
  • Vous optimisez les gammes de maintenance (temps d’intervention, enchaînement des tâches, ergonomie, qualité d’exécution),
  • Vous rédigez, structurez et mettez à jour les procédures et instructions de maintenance,
  • Vous définissez les besoins en outillage spécifique et vous vous assurez de leur disponibilité,
  • Vous concevez, adaptez ou améliorez des outils et dispositifs techniques visant à fiabiliser et sécuriser les interventions.

Volet Gestion documentaire et réglementaire

 

  • Vous analysez les interventions saisies dans la GMAO,
  • Vous gérez les documents techniques, plans et historiques de maintenance,
  • Vous analysez les nouvelles versions des documents et référentiels constructeur,
  • Vous intégrez les évolutions techniques et réglementaires dans la documentation interne,
  • Vous garantissez la cohérence, la traçabilité et la conformité des documents de maintenance,
  • Vous assurez la diffusion et la mise à jour des supports auprès des équipes concernées.

 

Support technique et amélioration continue

 

  • Vous analysez les différents relevés obtenus lors des interventions préventive et curative,
  • Vous exploitez les retours d’expérience (REX) en collaboration avec le Technicien Suivi Fiabilité / Disponibilité,
  • Vous identifiez les axes d’amélioration issus des problématiques terrain,
  • Vous pilotez les modifications techniques et organisationnelles associées aux REX,
  • Vous élaborez et maintenez un livret de dépannage structuré à destination des équipes de maintenance,
  • Vous apportez un appui méthodologique et technique aux équipes opérationnelles lors de situations complexes ou non standard.

 

Dans le cadre de ce poste, vous serez amené(e) à participer aux astreintes techniques. Vous serez par ailleurs amené(e) à travailler occasionnellement en extérieur, et à proximité des circulations ferroviaires. Travail en coordination avec les équipes maintenance, exploitation, sécurité et les prestataires.

 

Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l’Intérieur pour tout candidat sur ce poste

 

Les bonnes raisons de nous rejoindre (et bien d’autres à découvrir) :

  • Des évolutions de carrière au sein de notre groupe, 
  • Un environnement respectueux, collaboratif et ouvert,
  • Des collaborateurs motivés ! 

 

Les défis de la mobilité sont immenses et passionnants. Rejoindre RATP Cap Île-de-France, c’est agir collectivement pour une meilleure qualité de ville et c’est accompagner les enjeux majeurs de notre époque pour la mobilité de millions de franciliens. Alors rejoignez-nous !